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澳凼大桥

澳凼大桥
    澳门镜海长虹——澳凼大桥澳凼大桥,落成于1974年10月,历时四年,于1974年竣工正式通车,总投资1400多万澳门币,全长约2.5公里,桥面有双股的快车道及两旁的人行道,是连接澳门半岛和凼仔岛的跨海大桥

    澳凼大桥(ào dàng dà qiáo ),连接澳门半岛与凼仔岛之间的第一条大桥。是葡萄牙桥梁专家贾多素设计。大桥原为澳督的名字命名为嘉乐庇大桥,后因市民通称澳氹大桥,便取而代之。

    澳门镜海长虹,大桥全长2569.8米,引桥长2090米,桥面宽9.2米, 对开各两车道,两侧还留有0.8米的人行道,横跨澳凼海面,弧度很大,有如长虹卧波,设计独特,予人既雄伟又玲珑的印象,给古老的澳门平添现代气息。大桥由葡萄牙桥梁专家贾多素设计、建筑,线条简洁大方,色调明快,与两岸建筑风格十分和谐。入夜后,桥灯吐亮,如珠连串,又给濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候,无论日夜,大桥都被烘托出秀丽的身影,成为澳门的风景线,也成为澳门发展的标志。

    1994年4月,第二道澳凼大桥(友谊大桥)建成启用,全长4414米,减轻旧大桥交通负荷,也对繁荣澳门起着重要作用。

    第三座澳凼大桥连接澳门半岛和凼仔岛,造价5.6亿元人民币,是澳门特区政府成立以来最大的基建项目。大桥采用“竖琴斜拉式”设计,全长1720米。桥面分上下双层,上层为公路,下层预留供未来的轻轨使用。