澳门镜海长虹——澳凼大桥澳凼大桥，落成于1974年10月，历时四年，于1974年竣工正式通车，总投资1400多万澳门币，全长约2.5公里，桥面有双股的快车道及两旁的人行道，是连接澳门半岛和凼仔岛的跨海大桥

    澳凼大桥（ào dàng dà qiáo ），连接澳门半岛与凼仔岛之间的第一条大桥。是葡萄牙桥梁专家贾多素设计。大桥原为澳督的名字命名为嘉乐庇大桥，后因市民通称澳氹大桥，便取而代之。

    澳门镜海长虹，大桥全长2569.8米，引桥长2090米，桥面宽9.2米, 对开各两车道，两侧还留有0.8米的人行道，横跨澳凼海面，弧度很大，有如长虹卧波，设计独特，予人既雄伟又玲珑的印象，给古老的澳门平添现代气息。大桥由葡萄牙桥梁专家贾多素设计、建筑，线条简洁大方，色调明快，与两岸建筑风格十分和谐。入夜后，桥灯吐亮，如珠连串，又给濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候，无论日夜，大桥都被烘托出秀丽的身影，成为澳门的风景线，也成为澳门发展的标志。

    1994年4月，第二道澳凼大桥（友谊大桥）建成启用，全长4414米，减轻旧大桥交通负荷，也对繁荣澳门起着重要作用。

    第三座澳凼大桥连接澳门半岛和凼仔岛，造价5.6亿元人民币，是澳门特区政府成立以来最大的基建项目。大桥采用“竖琴斜拉式”设计，全长1720米。桥面分上下双层，上层为公路，下层预留供未来的轻轨使用。